一気に寒くなってきましたね。

そろそろ年末年始のサイクリングの計画を立てていらっしゃる方も多いのではないでしょうか。

店長も組んだばかりのcannondale Supersixに乗るのを心待ちにしています（笑）

さて、今回はビッグプーリーのお取り付けを行いました。
カーボンドライジャパンの「V3 ハイブリッドセラミック」タイプ、レッドです。

「フルセラミックベアリング」タイプもあり、そちらは1,500-2,000kmに1度清掃・注油が必要です。





「ハイブリッドセラミック」タイプでも、指で弾くと明らかに軽く回ってくれますよ。



取り付けました。
暗めのところでは黒っぽいのですが…



光が当たるとカーボン柄が綺麗なレッドに。
ケージは全６色ありますので、車体に合わせたカラーを選択できます。

どうしても乗るモチベーションが落ちがちな冬は、愛車をカスタムしてみるのも楽しいですよね。

V3 ビッグプーリーキット　R91・R80 ハイブリッドセラミック　レッド…49,500円 税込

今日からリニューアルオープンしてます。

EL CAMINOではcannondaleの自転車の取扱を開始しました。

入荷第一弾はcannondaleの遊び心溢れるクロスバイク、Treadwell（トレッドウェル）。












Sサイズ、Mサイズ在庫しております。

cannondale Treadwell EQ‥¥102,300

明日（12/10）、ひっそりとリニューアルオープンします。
自転車でご来店の方は、よろしければサイクルスタンドをご利用ください。




お車でお越しの場合、店の前３台分駐車可能です。
店長が車で来たら２台分となります 笑









修理や組み立て作業は、奥の作業スペースにて行っております。
お客様のご要望を集中してお伺いしたいのと、メンテナンスのクオリティアップの為、スペースを分けました。

奥の作業スペースはロードバイクお預かりサービスを行なっており、スタッフのみの出入りに限定させていただいております。

チューブ等の消耗品も作業スペースにて在庫しておりますので、修理・部品の在庫確認はお気軽にお声掛けください。





作業スペースではこれまで同様、購入していただいた自転車の無料点検をはじめ、各種メンテナンスを承っております。




ところで、作業スペースを明るく照らすこの電球…





移転前の店では看板を明るく照らしておりました。
とっても明るくて作業に最高です 笑

それでは、皆様にお会いできるのを楽しみにお待ちしております。

LOOK KG131のオーバーホールを承りました。
90年代後半、まだまだクロモリのロードバイクがたくさん走っていた頃のカーボンバイクです。

その頃…店長は小学校で釣り研究部の部長でした（本当にどうでもいいですね）。

それでは部品をフレームから取り外していきます。



スレッドステムのハンドルまわりも取り外し、洗浄しました。



取り外した部品も洗浄。
BBは固着気味なのかと思いきや、オーナー様のメンテナンス状態がよく、普通に取れました。



フレームをコーティング後、グリスアップしながら部品を組み付けていきます。





組み立て完了です。



バーテープのカラーはお任せしていただきましたので、イエローを巻いてみました…いかがでしょうか。



ガーミンが台頭し、あまり見なくなった有線式サイクルコンピューター。
久しぶりに気合入れてブレーキケーブルにマキマキしました。



ローギア２５T、８段変速という、今となってはマッチョなギア。
多段化がすすむ現代のバイクと比べ、シート角などのフレームジオメトリが結構違うのも面白いです。

トルクは後ろ乗りの方が出るのかな？

時代とともに変化するロードバイクには「当時の乗り方の思想」があって、
当時のライダーが最新のバイクに乗り換えると快適かどうかは、乗り方も含めて検討しなければいけませんね。

90年代にタイムスリップできるLOOK、これからも大切に楽しまれてください。

オーバーホール…16,500円＋交換部品代

最近少しばかり忙しく、ブログ更新が追いついておりません…
お預かり車の作業は進んでおりますので、ご安心ください。

ルイガノ クロモリロードをオーバーホールにてお預かりしました。



およそ10年前に購入されたそうで、とても綺麗に保管されております。
フレームから部品を外し、洗浄します。



ボトムブラケット部もクリーニングします。



取り外した部品も洗浄します。

ホローテックⅡ左クランクのネジ穴にぴったりの洗浄ブラシをホームセンターで見つけ、
汚れの落ち具合にテンション上がりました（笑）



部品を組み付ける前に、フレームをコーティングします。
砂塵がついた状態で衣服と擦れる機会の多いロードバイクですから、コーティングはまめにやりましょう。



必要な場所をグリスアップしながら、組み付け完了です。
ルックス・構造がシンプルなクロモリバイクは、年月を経ても魅力的です。


10年前はスタンダードだった２３C幅のタイヤを、２５Cへ交換しました。
荒れた舗装路でのラインどりが格段にラクになりますよ。


みんな外しがちなスプロケ内側の円盤…キレイに洗って再取り付け！笑
意味があるので、勝手には外しません。

リフレッシュした美しいクロモリバイクで、秋のサイクリングをしっかりお楽しみください！


オーバーホール…16,500円＋交換部品代