Wilierのエアロロード、FILANTE SLR納車準備中です。

フルクラム　レーシングゼロのスプロケットがガタガタするということでお預かりしました。

確かにガタガタします。

外してみるとサビ汁が…
スプロケットのトップ側にチェーンがかかった時にゴロゴロ言ってると寿命が近いことが多いです。

こちらのフリーボディは外側のベアリングが摩耗してガタついてますので、交換します。

ハブのオーバーホールも承りましたので、分解していきます。

クリーニング中…。

ベアリングの部品は虫食い状態になっていましたので交換。

ハブ側もクリーニングしました。
組み立てて完成です。

フルクラム/カンパニョーロ系のハブは、ハードに乗る方、水洗いを頻繁にする方は定期的にメンテナンスした方が長持ちしますね。

お持ち込みいただいた R8170系アルテグラを組み付けました。

変速の滑らかさはもちろん、新しいシェイプのSTIレバー（ディスクブレーキ版12速デュラエース/アルテグラ）はとってもイイ！
ヒジをグッと曲げてブラケットフード先端を握ると、バッチリハマるポイントがあります…巡航、めちゃ気持ちいいです。

持込コンポーネントの組み替えは

リムブレーキ車…22,000円（税込）〜
ディスクブレーキ車…27,500円（税込）〜

となっております。

シクロクロスフレーム、GX110組み立てしております。

コンポーネントは基本的に前のバイクから移し替えました。

太いタイヤでグラベルも遊べて、オンロードも軽快に！
となるとグラベルロードよりはシクロクロスバイクの方が向いている車種が多そうです。

こちらのGX110はカーボンフレームながら税込15万円台で、余ったコンポーネントがあればリーズナブルによく走るシクロクロスバイクが組めますよ。

GHISALLO GX110フレームセット…157,300円（消費税込）

cannondale treadwell 納車準備中です。

マウンテンバイクにも似たデザインのクロスバイク、トレッドウェル。
親子で同じバイクを共有されるそうですが、クロスバイクなのにサドルを１番下げてもかっこいいのは
トレッドウェルの雰囲気ならでは。