いつもEL CAMINO CYCLEをご利用いただき、誠にありがとうございます。
店舗移転に伴い、店頭在庫車の【半額セール】を開催いたします。

【在庫車 半額セール】

・COLNAGO V2-r（リムブレーキ／Super Record／50s）
1,320,000円 → 660,000円

・Cannondale TOPSTONE 4（XS）
165,000円 → 82,500円

・Cannondale Treadwell EQ（S）
104,500円 → 52,250円

・RITEWAY SHEPHERD（26インチ）
75,900円 → 37,950円

　 
・MERIDA RIDE 80（50cm／レッド・ブルー各1台）
126,500円 → 63,250円

・Corratec DOLOMITI Disc 105（48）
258,500円 → 129,250円

・MERIDA REACTO TRACK（XS）
131,890円 → 65,945円
※競技場専用車両のため、公道走行不可

キャンペーン期間は【5/30ご予約分】まで！

今月から移転完了までは【完全予約制】となっておりますため、
ご来店予定をお知らせのうえご来店ください🙇
※「見たら買わないといけない空気」は出しませんのでご安心ください(笑)

お取り置きは不可・早いもの勝ちとなります。

なお、すでにご予約いただいている作業を優先して営業しておりますため、
納車準備には通常よりお時間をいただく場合がございます。

※価格は車体本体のみです
※防犯登録・オプションパーツ等は別途費用がかかります

いつもEL CAMINO CYCLEをご利用いただき、誠にありがとうございます。
このたび、店舗を移転する運びとなりましたのでお知らせいたします。

昨年より作業は【ご予約優先】としておりましたが、移転作業に伴い
移転完了までは【完全予約制】とさせていただきます。
（※ご予約時のみ在店する営業体制となります）

移転スケジュール（予定）は以下の通りです。

・〜6月：現店舗での営業【完全予約制】
　※HP記載の公式LINEよりご予約ください

・6月30日：現店舗での営業終了

・7月〜：開店準備期間【作業不可】
　※期間は前後する可能性がございます

・8月中旬〜下旬：新店舗オープン予定

お客様へのご案内とお願いです。

・現店舗での営業終了後、オープンまでの1-2か月程度 作業を停止いたします。
　消耗品の交換や、ご購入いただいたバイクの点検につきましては
　お早めのご相談をお願いいたします。

・移転先は広島市安佐北区安佐町を予定しております。
　詳細な住所は、店舗完成後にホームページ等でご案内いたします。

・移転に伴い、出張引取修理は現在ご予約分をもって一旦終了とさせていただきます。

お客様にはご不便をおかけいたしますが、
新店舗にてより良いサービスをご提供できるよう準備を進めてまいります。
何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

ご予約いただいておりました corratec の太めタイヤのクロスバイク【SHAPE CHUBBY】、組み上がりました。

ロングセラーの【SHAPE】をベースに、“CHUBBY=ぽっちゃり”の名の通り、太めタイヤでワイルドなグラベルテイストをプラスした一台。

段差や荒れた路面にシビアなスポーツサイクルの中でも、こういったオフロード寄りのモデルは余計なことに気を取られにくく、純粋にサイクリングを楽しめます。

街乗りでも扱いやすいよう、ドロヨケはフルフェンダータイプをタイヤに寄せてセッティング。

ベルやライトもコンパクトなものを選び、バイク本来のシンプルでワイルドな雰囲気を崩さないよう仕上げました。

この度は【SHAPE CHUBBY】のご注文、ありがとうございました！

春らしくなってきて、いよいよシーズン到来ですね！🌸

ありがたいことにご予約の作業でしばらく空きが少ない状況となっており、お問い合わせいただいたにもかかわらずご案内が先になってしまった方、申し訳ありません💦

さて、たまには作業の様子を…

ORBEAのロードバイク「ORCA」をオーバーホールでお預かりしました。

今回は富士ヒルに向けたポジション変更も兼ねての作業です。

ハンドル周りはDEDA DCR（ブレーキホースフル内装）で組み、ステム下のカバーを無くすことで、より低いポジションを実現。

さらに以前より狭くなったハンドル幅と合わせ、富士ヒルではよりエアロ効果が期待できそうです😁

お持ち込みいただいた白いバーテープは、あまりにも白かったのでラップで保護しておきました（笑）

さて、機材に妥協が無くなったら、あとはやることは…（笑）

私も来月ヒルクライムに1戦出場予定ですので、頑張っていきましょう💪

昨今のロードバイクらしいボリューム感のある造形のORBEA OMRカーボンフレームに、通常のロードバイク用コンポーネントである105を装備。
その佇まいはスマートなロードバイクそのものですね。

e-BIKEであることが分かるのは、トップチューブ上に配置されたスイッチとアシストの強さを知らせるLEDインジケーターくらいかもしれません。

リアハブに内蔵されたアシストユニットは、軽量かつコンパクトなMAHLE（マーレ）製。
静かな作動と自然で洗練されたアシストフィーリングが好評のユニットですが、アシストOFF時のフリクションが少ないことも隠れたメリットのひとつです。

「ロードバイクらしい軽快な乗り味」にこだわり、グラベルロードをベースにするのではなく、サイズごとにトレイル値まで変更した専用ジオメトリーを採用。
e-BIKEでありながら、あくまで**“ロードバイクとしての走り”**にこだわって設計されたモデルです。

さらに、ORBEAの特徴であるアップチャージ無しで多彩なカラーオーダーやコンポーネント変更が可能な「MyO（マイオー）」にも対応。
乗車前から一段とワクワクさせてくれる1台ですね。

この度はORBEA GAINをご注文いただき、誠にありがとうございました。