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CANNONDALE CAAD10 のオーバーホールをご依頼いただきました。
カーボンバイクのようなしなやかな乗り味と、アルミバイクならではの価格バランスで、当時非常に人気のあった名モデルですね。
とはいえデビューからは10年以上が経過しているため、各部の消耗状態もしっかりチェックしながら作業を進めていきます。
まず気になったのはBBまわり。
ガタの原因はベアリングの寿命に加え、クランクシャフトとベアリングの接触部分が摩耗して段付きになっており、クランク本体も交換が必要な状態でした。
「いっそシマノクランクへ交換を…」とも考えましたが、現行の10速コンポ(ティアグラ)とは互換性の問題があるため、今回は中古にて状態の良いFSAクランクを確保。
新品BBとあわせて交換することで、スムーズで気持ちの良い回転がしっかりと復活しました。
その後は通常のオーバーホール作業を実施し、あわせてオプションのハブオーバーホールも施工。
全体的にリフレッシュされ、安心してお乗りいただける状態に仕上がっています。
まだまだ第一線で活躍できる一台ですね。
この度はオーバーホールのご依頼、誠にありがとうございました。
ご予約いただいておりました ORBEA「TERRA RACE」 の組立が完了しました。
TERRA RACEは、本格グラベルからツーリングまで対応するTERRAシリーズの中でも、
今年度から追加された「より走りに振った」モデル。
反応性の高いジオメトリーと、エアロ・軽量性を意識したフレームが特徴で、
ロードバイクのシャープな走りに慣れた方にも違和感なく楽しめる一台です。
今回はフレームをご予約いただき、コンポーネントは前車からの載せ替えにて組み上げました。
そしてORBEAといえば、カスタムプログラム MyO(マイオー)。
フレームカラーやロゴカラー、ネーム入れまで自由に選べて、しかもアップチャージなし。
正直すごいサービスです。
今回のカラーは
・フレーム:メタリックマルベリー
・ロゴ:デジタルラベンダー
動きの遅いシミュレーションサイトと格闘しながら(笑)、色を決める時間も楽しいひとときでした。
走りも軽快とのことで、嬉しい限りです。
この度はご購入ありがとうございました。
…と思ったら、さっそく冬の日本海へライドに!
最後にお客様からいただいたお写真も掲載させていただきます。
冬の日本海、イイですねえ。
コルナゴ C-RS をオーバーホールにてお預かりしました。
ハブも必要であればメンテナンスをご希望とのこと。
シールドベアリングのため、不調があれば基本的にはベアリングごと交換となりますが、今回は「わずかに引っかかりを感じる」程度の微妙な状態。
分解・洗浄・グリスアップを行ったところ、滑らかな回転がしっかりと戻ってきました。
通勤バイクということで、各パーツは安全マージンを見つつも、できるだけ使い切りたいところ。
日頃からよくご利用いただいているお客様なので、「これはもう少し使いましょうか!」というやり取りがしやすく、結果的にお互いにとってWin-Winな整備になったと思います。
バーテープやチェーンも、今回はまだ十分使用可能な状態でしたので再利用としました。
今回も作業のご依頼、誠にありがとうございました!
出張引取修理にて、GIANTの珍車ロード【TCR ALLIANCE】をお預かりしました。
私がロードを始めた20年ほど前は、金属→カーボンの移行期。
とにかく「カーボンすげぇ!」の時代で、
カーボン柄のハンドル(※アルミ)、ステム(※アルミ)、ボトルケージ(※アルミ)など、
カーボンリスペクト製品が溢れていました。
当時はカーボンバック(後ろ半分カーボン)が流行りましたが、
このTCR ALLIANCEは
上半分がカーボン/下半分がアルミという変わり種。
GIANT=優等生のイメージですが、攻めてますよね。
現在はスマートローラー用として活躍中だそうです。
・洗車 4,000円
・BB(BBR60) 2,661円
・バーテープ(DEDA カーボン) 2,227円
・シフトインナー(オプティスリック)1,135円×2
・工賃 5,000円
・出張引取(安佐北区2500円エリア)2,273円
・消費税 1,843円
合計 20,274円
以上の作業をさせていただきました。
この度はご依頼ありがとうございました!
本日は出張引取修理から。
転倒の衝撃で、ブレーキレバーが「開いてはいけない域」まで開いていました。
既視感がある方、
お正月にカニ足食べすぎましたね(笑)
【作業内容】
・出張引取・配達費用(安佐北区/2,500円エリア)…2,500円
・ブレーキ調整修理 …550円
合計:3,050円
作業のご依頼、ありがとうございました!































