コルナゴ C-RS をオーバーホールにてお預かりしました。

ハブも必要であればメンテナンスをご希望とのこと。

シールドベアリングのため、不調があれば基本的にはベアリングごと交換となりますが、今回は「わずかに引っかかりを感じる」程度の微妙な状態。

分解・洗浄・グリスアップを行ったところ、滑らかな回転がしっかりと戻ってきました。

通勤バイクということで、各パーツは安全マージンを見つつも、できるだけ使い切りたいところ。

日頃からよくご利用いただいているお客様なので、「これはもう少し使いましょうか！」というやり取りがしやすく、結果的にお互いにとってWin-Winな整備になったと思います。

バーテープやチェーンも、今回はまだ十分使用可能な状態でしたので再利用としました。

今回も作業のご依頼、誠にありがとうございました！

出張引取修理にて、GIANTの珍車ロード【TCR ALLIANCE】をお預かりしました。

私がロードを始めた20年ほど前は、金属→カーボンの移行期。

とにかく「カーボンすげぇ！」の時代で、

カーボン柄のハンドル（※アルミ）、ステム（※アルミ）、ボトルケージ（※アルミ）など、

カーボンリスペクト製品が溢れていました。

当時はカーボンバック（後ろ半分カーボン）が流行りましたが、

このTCR ALLIANCEは

上半分がカーボン／下半分がアルミという変わり種。

GIANT＝優等生のイメージですが、攻めてますよね。

現在はスマートローラー用として活躍中だそうです。

・洗車 4,000円

・BB（BBR60） 2,661円

・バーテープ（DEDA カーボン） 2,227円

・シフトインナー（オプティスリック）1,135円×2

・工賃 5,000円

・出張引取（安佐北区2500円エリア）2,273円

・消費税 1,843円

合計 20,274円

以上の作業をさせていただきました。

この度はご依頼ありがとうございました！

本日は出張引取修理から。

転倒の衝撃で、ブレーキレバーが「開いてはいけない域」まで開いていました。

既視感がある方、

お正月にカニ足食べすぎましたね（笑）

【作業内容】

・出張引取・配達費用（安佐北区/2,500円エリア）…2,500円

・ブレーキ調整修理 …550円

合計：3,050円

作業のご依頼、ありがとうございました！

新年初作業は、お持ち込みのブレーキ交換からスタート！

以前装着されていたものとは形状が異なり、ケーブル長が足りなかったためケーブルも合わせて交換。

ケーブル内装ハンドル＆フレームだったため思ったより時間がかかりましたが、完了いたしました。

悪天候もあり結構太った正月休みでしたので、バリバリ働きたいと思います（笑）

それでは、本年もどうぞよろしくお願いいたします！ 🚴‍♂️✨

REACTO TEAM FRAME SET 組みました！

これからロードレースを始める若者のバイクです。

コンポはアルテグラDi2、パワーメーターはMagene PES-P515。

メカ的にもトレーニング的にも準備はバッチリです。

エアロフレームですが、ケーブルフル内装のハンドルではなく、

あえてノーマルステム＆ハンドルで組み、

ポジション変更のしやすさを優先しました。

楽しんでくださいね😊