お陰様でEL CAMINO CYCLEは今月で４周年を迎えることができました！

サイクリング、自転車の組み立て、修理…と、自転車「道」に邁進できるのはお客様あってこそです。
本当にありがとうございます。
エルカミーノ＝道って意味なんです。今さらですけど（笑）

さて、急ではございますが店舗を移転・リニューアルすることと致しました。
移転までのスケジュールは以下の通りです。

10月…通常営業（オーバーホールの新規受付は一旦終了しました）

11月1日〜11月18日…お預かりが短い修理・新車のご相談のみの営業

11月19日…現店舗 最終営業日

11月20日〜…移転作業（すみませんが、お電話・メール等お問い合わせにはお返事できかねます）

12月10日…リニューアルオープン（予定）

※予期せず移転関連の用事で臨時休業・営業時間変更する場合もあるかもしれませんが、ご容赦くださいませ。

移転先は商工センターとなります。

現店舗の近隣にお住まいのお客様にはご足労おかけしてしまいますが（この点は本当に申し訳ないです）、
当店でご購入いただいた自転車の無料点検はもちろん引き続きご利用いただけます。

詳しい住所、電話番号等は追ってお知らせ致します。

ちなみに移転後はEL CAMINOとなります。
電話を取るとき毎回噛みそうになるからです…笑

新店舗ではお客様からのご相談と、ご満足いただける作業をそれぞれ集中して行える、
メリハリのあるお店作りをしていきたいと思っております。

パワーアップするEL CAMINO（CYCLE）を、これからもどうぞよろしくお願いします！

カンパニョーロのカーボンホイール BORA ONE 50 のご注文を承りました。
軽さにこだわるライダーに根強い人気があるチューブラー仕様です。

50ミリの迫力あるリムハイトながら、前後で1,265グラムの軽量ぶり！

問屋さん情報では在庫限りで残り僅か（現在は売切…）、お客様の自転車はシマノ仕様ですがカンパニョーロ対応フリーボディ仕様しか残っておらず、
急いで確保して当店にてフリーボディ・ブレーキシューをシマノ仕様に交換。

なんとかご準備することができました。



リムのブレーキ面はAC3テクノロジーを採用し、雨天時でも優れたブレーキ性能を発揮します。



ハブベアリングはUSB仕様

ちなみにこちらのホイールは普段使いされるそう。

チューブラーということで一手間かかる部分もあるとは思いますが、かっこよさや性能に惚れてしまったら、そんな手間も愛らしいもの。

オーナー様におかれましては、いにしえより伝承される「チューブラータイヤ張り替えの儀」を習得され、共に後世にチューブラータイヤを伝承させて参りましょう。


CAMPAGNOLO BORA ONE 50 チューブラー…276,100円 税込

在庫のC64フレーム組みました。
もし売れ残ったら店長が乗りたいなあと あれやこれや妄想していた、かっこいいフレームです（笑）

さて ご依頼いただいたお客様の自転車よりパーツを取り外し、洗浄します。
洗浄が終わりましたら、組み付けていきます…



組み上がりました。
競技者の方のバイクですので、サドル-ハンドル落差もありかっこよく決まっています。





エアロ形状のフレームが多い中、無骨なラグフレームが異彩を放っています。
どこを切り取ってもかっこいいバイクで、乗っても眺めても最高の１台になりそうです。

レースでのご活躍、陰ながら応援いたしております！

COLNAGO C64 フレームセット…704,000円 税込

KUOTA KHARMAのオーバーホールを承りました。
手抜きをするとバチが当たりそうなネーミングです（もちろんいつも手抜きしてませんよ!笑）

フレームから部品を取り外し、洗浄します。



スレッドタイプBBも取り外し、フレームにこびりついた古いグリスを除去します。





オプションのハブ グリスアップを承りましたので、ベアリングやラチェット部も洗浄。
3,300円 税込/個。

ベアリングの状態は良好でした。



取り外した部品も洗浄します。



部品組み付け前にフレームをワックスがけします。
ボトルケージ台座の雌ネジが一ヶ所ななめになっていたので、慎重にタップを立て直しておきました。



必要な場所はグリスアップしながら組み立てていきます。



ブレーキ、STIレバーはお持ち込み頂いたアルテグラ（R8000）に交換の上、組み立てました。





ハブ グリスアップ完了。



チェーンは良好な状態でしたので 洗浄・注油し、交換は見送りました。

消耗品を交換した時期が一目でわかる表を作成し愛車の管理をされている、とっても几帳面なオーナー様。
またまとめてメンテナンスが必要な時期になりましたら、ぜひEL CAMINO CYCLEのオーバーホールをご利用くださいね。

オーバーホール…16,500円 税込＋部品・オプション代

ORBEAロードバイクのオーバーホールを承りました。
部品を取り外し、フレームを洗浄します。



普段なかなか取り外さない、BB（ボトムブラケット）部分も外して洗浄します（スレッドタイプBBの場合）。



取り外した部品も、洗浄しました。



部品を再度 組み付ける前にワックスがけをします。
BB付近はこのタイミングを逃すと、なかなかキレイにする機会がありませんよね。



必要な場所はグリスアップしながら組み立て。
ケーブル外通しフレームのため、作業性がとても良かったです。







チェーンはサビていたため、今回のオーバーホールでは交換しました。

頑丈そうなアルミ＆ケーブル外通しフレーム、スレッドタイプBB…シンプルなマシンは今後も長く活躍してくれそうですね。
しっかり使い倒して、次回のメンテナンスもぜひEL CAMINO CYCLEにて よろしくお願いいたします。

オーバーホール…¥16,500 税込＋部品代