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最近ご相談の多い、ドライブトレインの異音。
サイクリングに良いシーズンになると走行距離も伸びて、不具合も判りやすくなりますよね。
チェーンが伸びたり、チェーンリングが磨耗したりすると、異音やチェーン落ちの原因となります。
気持ち良いサイクリングを楽しむためにも、ぜひチェックしたいポイントですね。
そんな感じで作業を進めていると…
JAMISのアドベンチャーロードバイク「RENEGADE」の当店における伝道師、F様がご来店。
F様の影響で、当店から数台のRENEGADEがご成約に至ったとか…笑
毎回変なテーマでRENEGADEに乗られるF様(失礼)。
今回は「どこにも寄らずにロングライド」。
非常事態宣言下のため、自転車に4リットルもの水を積み込み、ほとんどどこにも寄らずに240km走破されたそうです…
ちなみに以前は「補給食はハチミツのみロングライド」。
ハチミツのみの補給食で広島市からしまなみ海道へ行き、四国へ渡り、帰ってこられました。
自転車のモチベーションって、本当に十人十色ですね(笑)

左のバーテープ…SUPACAZ PRIZMATIK(OIL SLICKカラー)
右のバーテープ…SUPACAZ PRIZMATIK(PRIZMATIK OPALカラー)
さて、見分けがつきますでしょうか…笑
こんな僅かな違いで色違いの商品を出すなんて、SUPACAZブランドの輝きへのこだわりは狂気…。
他にも、CO2インフレーターやバルブキャップ、

ボトルケージもギラギラに輝いております。
単品で見ると派手ですが、装着すると意外にも…
派手ですね笑
こちらの自転車のオーナー様が後日走っていると「かっこいいバーテープですね!」と声をかけられたそうです!
サングラス必須のSUPACAZグッズ、おひとついかがでしょうか。
当店の基本メンテナンスメニュー(3,300円 税込)のご案内です。
【主な作業項目】
・ハンドル周りのがたつき点検
・ブレーキの点検
・サドル周りのがたつき点検
・クランク周りのがたつき点検
・チェーン伸びチェック、注油
・前後ディレーラー(変速機)の調整
・タイヤ消耗チェック
・洗車(希望者のみ・追加費用無)
となっております。
ざっくり言いますと ブレーキが効くか・変速するか・ガタガタしていないかをチェック、調整になります。
数日いただけましたら、洗車もさせていただきます(追加費用なし)。
今回は洗車付きでご依頼いただきました。
ご依頼時に「フロントがチェーン落ちする」との情報をいただきました。
こうしたヒントを頂くと、調整をすすめる際に大変助かります。
チェーンの伸びがとても怪しいです。
チェーンリングの歯先から伸びたチェーンが浮いてしまっています。
もちろんチェーンチェッカーを用いて、伸びの状態を確認しております。
ブレーキのナットが緩んでしまっています(締めておきました)。
洗車すると、こういったところも気付きやすいです。
洗車後は十分乾かして、ワックスがけ、注油しました。
チェーンを新しくさせていただきましたので、歯先からの浮きも解消しました。
整備台でのチェック時にはチェーン落ちは発生しませんでした。
スプロケットもヴィプロス製ケミカルを使用し、キレイになってます。
リアディレーラーの対応よりロー側のスプロケットが少し大きいようですが、今のところ作動しております(非推奨)。
当店では以上のメンテナンスを3,300円税込にて承っております(部品交換が必要な場合は、別途部品代・工賃がかかります)。
メンテナンス時にチェーンやバーテープも交換されますとリフレッシュ感アップ!
ぜひご一緒にご検討ください。

GIANT PROPELのオーバーホールを承りました。
パーツをフレームから取り外し、清掃します。
フレームも洗浄したのち、必要な場所はグリスアップしながらパーツを組みつけていきます。
クランク等を組み付ける前にワックスがけします。
普段は掃除しにくいBB周辺も、この機会にキレイに。
今回は洗浄した「105」コンポーネントではなく、お持ち込みいただいた「アルテグラ」コンポーネントを組み付け。
ブレーキで黒くなりがちなアルミホイールのリムも磨いております。
当店では16,500円(税込)にてオーバーホールを承っております。
別途、ケーブルやバーテープ代等の部品代がかかりますので、20,000-30,000円の間に収まるパターンが多いようです。
納期は混み合っていなければ7-10日間ほど。
納期、金額などの詳細は店頭にてお尋ねくださいませ。




