GUSTOロードバイクの

オーバーホール承りました。

パーツ、クリーニングしました。

フレームも洗浄後、コーティングします。

同じバイクですが

右からと左から、色が違いますね。

ヘッドパーツ しっかりグリスアップしました。

スギノのセラミックBBに交換。

完成です。

オーバーホール…22,000円＋部品代（リムブレーキ車）

CANNONDALEのロードバイク、SYNAPSEの

オーバーホールを承りました。

パーツをフレームから取り外して洗浄し

この段階まで組み立て、フレーム・フォークをコーティングします。

取り外した部品。

洗浄後、必要箇所に注油し組み付けます。

リムブレーキ車のアルミホイール。

洗浄はもちろん、アルミリムのブレーキシュー汚れを磨いて落としておきました。

完成です。

オーバーホール（リムブレーキ車）…22,000円＋部品代

Wilierのエアロロード、FILANTE SLR納車準備中です。

フルクラム　レーシングゼロのスプロケットがガタガタするということでお預かりしました。

確かにガタガタします。

外してみるとサビ汁が…
スプロケットのトップ側にチェーンがかかった時にゴロゴロ言ってると寿命が近いことが多いです。

こちらのフリーボディは外側のベアリングが摩耗してガタついてますので、交換します。

ハブのオーバーホールも承りましたので、分解していきます。

クリーニング中…。

ベアリングの部品は虫食い状態になっていましたので交換。

ハブ側もクリーニングしました。
組み立てて完成です。

フルクラム/カンパニョーロ系のハブは、ハードに乗る方、水洗いを頻繁にする方は定期的にメンテナンスした方が長持ちしますね。

お持ち込みいただいた R8170系アルテグラを組み付けました。

変速の滑らかさはもちろん、新しいシェイプのSTIレバー（ディスクブレーキ版12速デュラエース/アルテグラ）はとってもイイ！
ヒジをグッと曲げてブラケットフード先端を握ると、バッチリハマるポイントがあります…巡航、めちゃ気持ちいいです。

持込コンポーネントの組み替えは

リムブレーキ車…22,000円（税込）〜
ディスクブレーキ車…27,500円（税込）〜

となっております。